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  BMW 1시리즈에 대해 / C세그먼트 후륜구동 BMW1 시리즈 C세그먼트. 준중형 시간이 지나면 디자인, 성형을 완벽하게 끝낸 1시리즈에 대해 알아볼게요. 1시리즈는 BMW에서 만든 C세그먼트 즉 준중형에 속하는 자동차이에요. 종류는 2도어 쿠페부터 3도어, 5도어 해치백 여기에 해치백이 인기가 떨어지자 나온것이 2두어 쿠페에 컨버터블이랑 그모델에 M1까지 나왔죠 첨부터 국내에 BMW 1시리즈에 해치백이 들어온건 아니였죠. 그 이유는 한국에서는 해치백이 인기가 없다는 이유로 2009년부터 국내에 정식으로 수입이 되었죠. 184마력 4기통에 커먼레일 디젤 엔진이 얹혀서 120d 쿠페 모델로 국내에 출시 되었고 또 M 버전으로는 BMW Z4에 장착된 340마력에 6기통 3.0 터보 가솔린엔진이 얹혀져 국내에서는 한정판매를 한때 했었어요. 2010년에 출.. 자동차 정보 2018. 4. 20.

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  BMW 7시리즈에 대해, 역사 / 최고급 대형세단의 특별한 등장 BMW 세단 중에 가장 좋은 자동차에 이미지를 가지고 있는 BMW 대표적인 고급 대형 세단에 대표 7시리즈에요. 독일의 고급 자동차 브랜드인 BMW에서 생산중인 최고급 대형 세단인 BMW 7시리즈에 대해 알아보고 역사에대해 알아볼게요. 독일 딩콜핑 공장에서 BMW 7시리즈 대형 자동차로 등장하게 되죠. 대형 자동차 시장에서 상급에 속하는 최고급 세단으로 명성을 쌓으며 BMW 라인업의 최고로 이끌었지만, 라이벌인 BENZ S클레스가 워낙 인가가 많아서 그 인기에 BMW 7시리즈에 인기가 덜하다는 이야기가 많아요. 하지만 급은 같은 급이에요. BMW 7series E23 1세대 1977~1986 E23 1세대는 1977년 처음 출시가 되었어요. 당시 마세라티나 피아트에서 볼수 있는 자동차의 앞부분에 공기저항.. 자동차 정보 2018. 4. 11.

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  BMW 5시리즈에 대해, 역사 / 준대형의 엄청난 등장 BMW 3시리즈와 더불어 BMW 그자체인 자동차 고급 준대형 세단의 대표 5시리즈에요.그래서 오늘은 BMW 대표적인 마스코트인 5시리즈에 대해 알아볼게요. 독일의 고급 자동차 브랜드인 BMW는 1972년부터 생산하여 아직도 판매중인 후륜구동 메뉴옵션에 4륜 방식의 준 대형 BMW는 다양한 프로모션 할인을 하고 있어서 5시리즈 또한 높은 프로모션 할인을 많이 하고 있어요 특히 한국에서 국내에서 가장 잘팔리는 수입차 이고 전 세계적으로 3시리와 함께 인기를 받고 있기도 해요라이벌로는 벤츠 E클래스도 대표적이고 아우디 A5, A6 대표적인 라이벌로 꼽히지요. 국내에서는 5시리즈가 가지는 인기를 바탕으로 BMW 뮌헨 본사에서도 한국 시장을 각별히 신경쓴다고 해요 크고 작은 행사도 하고 BMW 드라이빙 센터도 그.. 자동차 정보 2018. 4. 10.

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  BMW 3시리즈에 대해, 역사 / 준중형의 화려한 등장 BMW 3시리즈는 지난 41년간 6세대에 걸쳐 화려한 변화로 진화해 왔어요.외관은 물론 내부의 디자인과 마무리는 3 시리즈가 출시된 이후, 스포츠 세단에 표준이 될정도로 디자인의 브랜드를 잘 형성시킨 케이스중 하나에요. 한대에 비행기 조종석을 연상시키게 하는 운전자를 둘러 싼 듯한 디자인은 BMW가 최초 였으며 이후 내부 디자인에 모든 곳에 영향을 미치게 되었죠. 서스펜스는 전륜이 맥퍼슨 스트럿을, 후륜 세미 트레링 암을 사용했었는데, 당시 BMW 패밀리룩 선두로 큰 자리를 매김하게 되어요 지금까지 준중형에서 가장 인기있는 3시리즈로 자리잡고 있죠 오늘은 화려한 등장에 주인공에 대해 알아볼게요. BMW 3series E21 1세대 1975~1982 1960년대에 데뷔한 bmw 2002 BMW 3시리즈는 .. 자동차 정보 2018. 4. 9.