반응형 BMW3 BMW 8시리즈에 대해 / 7시리즈 기반에 쿠페 BMW 8 시리즈에 대한 역사 BMW 8시리즈는 1976년 독일 프랑크 푸루트 모터쇼에서 처음 공개 되었어요. 당시 BMW는 파격적인 디자인으로 주목을 받았어요.BMW 8시리즈 E31 1세대 1976 ~1989 BMW의 상징적인 키드니 그릴 위치도 다른 차종과 다르게 훨씬 낮게 배치가되 었고, 팝업식 헤드램프를 적용해 신선함을 더했죠. 그리고 4.4ℓ 가솔린 엔진을 시작으로 5.0, 5.4, 5.6까지 전에 볼수 없었던 세분화된 엔진을 통해 다양한 라인업을 선보였어요. 가장 상위 트림인 850CSi는 5.6ℓ V12 엔진을 적용, 최고 출력 약 375마력에 최대토크 56.1kg.m로 다른 브랜드 자동차중에 가장 압도적인 성능이었어요8시리즈에 들어간 V12 엔진, V8 엔진도 사용했으나 V12 엔진이 주력.. 자동차 정보 2018. 4. 17. BMW 6시리즈에 대해, 역사 / 새로운 등장 스포츠세단 스포츠 쿠페에 새로운 등장, "BMW 6시리즈" 강력한 인상에 소유자 6시리즈 쿠페 BMW 6시리즈는 독일의 자동차 브랜드인 BMW의 세단 / 쿠페 BMW 6시리즈 1세대 E24 1976~1989 E24는 1976년 5시리즈의 기반으로 스포츠 쿠페가 되어 6시리즈를 화려한 데뷔를 맞게 되요 이 자동차의 특이한 점이 있다면 역슬랜트 사크노즈 디자인에 앞쪽으로 열리는 본넷 후드 에요. 출시 당시 카뷰레이터 방식의 6기통 M30 3.0ℓ, 3.3ℓ 엔진이 출시되었지만 반응이 형편없었어요. 1978년 부터 3.5ℓ에 엔진이 등장하였죠. 그리고 형편없었던 3.0ℓ엔진이 1989년 단종되고 2.8ℓ 엔진으로 꾸어서 낮은 배기량에 차종을 출시하게 되죠. 그리고 최고사양이 었던 3.5ℓ 엔진 위주로만 인기가 많아져서 .. 자동차 정보 2018. 4. 16. BMW 3시리즈에 대해, 역사 / 준중형의 화려한 등장 BMW 3시리즈는 지난 41년간 6세대에 걸쳐 화려한 변화로 진화해 왔어요.외관은 물론 내부의 디자인과 마무리는 3 시리즈가 출시된 이후, 스포츠 세단에 표준이 될정도로 디자인의 브랜드를 잘 형성시킨 케이스중 하나에요. 한대에 비행기 조종석을 연상시키게 하는 운전자를 둘러 싼 듯한 디자인은 BMW가 최초 였으며 이후 내부 디자인에 모든 곳에 영향을 미치게 되었죠. 서스펜스는 전륜이 맥퍼슨 스트럿을, 후륜 세미 트레링 암을 사용했었는데, 당시 BMW 패밀리룩 선두로 큰 자리를 매김하게 되어요 지금까지 준중형에서 가장 인기있는 3시리즈로 자리잡고 있죠 오늘은 화려한 등장에 주인공에 대해 알아볼게요. BMW 3series E21 1세대 1975~1982 1960년대에 데뷔한 bmw 2002 BMW 3시리즈는 .. 자동차 정보 2018. 4. 9. 이전 1 다음 반응형